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Rio Tinto has played a leading role in the
development of the first global aviation standard for
the mining and resources sector as part of its
commitment to safety.
The Basic Aviation Risk (BAR) Standard Program
provides a common safety approach to aircraft operations
and will streamline reporting, auditing and
accreditation in an effort to improve safety standards
worldwide.
It was launched on 28 January by the Flight
Safety Foundation (FSF), the global independent body
for aviation safety, with considerable input from Rio
Tinto and BHP Billiton.
Trevor Jensen, the Flight Safety Foundation’s
International Program director, said, “Aviation risk
management has always been one of the single greatest
challenges to the safety of personnel in the resource
sector. Working closely with the resource industry’s
leading companies, we have been able to address the many
challenges facing their aircraft operations on a local
and global scale.”
Rio Tinto’s principal adviser for Aviation Safety,
Geoff Want, said he was delighted that Rio Tinto could
partner with the FSF to develop the standard and take
aviation safety to new heights.
"The BAR Standard Program is significant step forward
for the mining and onshore industry and will help
progress standards similar to those in other industries
such as gas and oil.”
He added: “Based on leading aviation industry risk
management principles, I am confident that it will
improve aviation safety for everyone – companies,
operators, employees, their families and supporting
communities."
Rio Tinto is committed to pursuing the continuous
improvement of global aviation safety and the prevention
of accidents. To find out more about our efforts in this
area, contact Geoff Want.
Rio Tinto favorise l’adoption de meilleures
normes de sécurité aérienne
En accord avec son engagement à l’égard de la
sécurité, Rio Tinto a joué un rôle de premier plan dans
la création de la première norme de sécurité aérienne
mondiale destinée au secteur des mines et des
ressources.
Le programme BARS (Basic Aviation Risk Standard), qui
procure une approche de sécurité commune en matière
d’exploitation d’aéronefs, permettra de rationaliser les
rapports, les vérifications et les activités
d’accréditation afin de renforcer les normes de sécurité
à l’échelle mondiale.
Cette norme a été publiée le 28 janvier par la FSF
(Flight
Safety Foundation), organisme mondial indépendant
ayant pour mandat d’améliorer la sécurité aérienne
grâce, notamment, aux nombreux commentaires de Rio Tinto
et de BHP Billiton.
«La gestion des risques aériens a toujours représenté
l’un des plus grands défis en ce qui a trait à la
sécurité du personnel du secteur des ressources,
explique Trevor Jensen, directeur du programme
international de la Flight Safety Foundation. Grâce à
notre étroite collaboration avec les plus grandes
sociétés de ce secteur, nous avons été en mesure de
résoudre une multitude de problèmes liés à
l’exploitation des aéronefs à l’échelle locale et
mondiale.»
Geoff Want, principal conseiller de Rio Tinto en
matière de sécurité aérienne, se réjouit de ce
partenariat entre Rio Tinto et la FSF et de son rôle
dans la mise au point de ces normes et dans
l’amélioration de la sécurité aérienne.
«Le programme BARS représente un grand pas en avant
pour l’industrie minière et continentale, affirme-t-il.
Il nous permettra de perfectionner ces normes, comme
l’ont déjà fait les industries du pétrole et du gaz.
«En nous appuyant sur les meilleurs principes de
gestion des risques de l’industrie aérienne,
ajoute-t-il, je suis convaincu que nous parviendrons à
renforcer la sécurité aérienne pour les entreprises, les
transporteurs, les employés et leurs familles, ainsi que
les communautés où nous exerçons nos activités.»
Rio Tinto s’engage à travailler pour l’amélioration
continue de la sécurité aérienne mondiale et la
prévention des accidents. Pour obtenir de plus amples
renseignements à ce sujet, veuillez communiquer avec Geoff
Want. | 